Kasutatud autode tehnilised omadused hõlmavad peamiselt järgmisi aspekte:
Tehniline küpsus: kasutatud autosid on tavaliselt kasutatud teatud aja jooksul ja nende tehniline küpsus on suhteliselt kõrge. See tähendab, et sõiduki erinevad komponendid on läbinud teatud hulga sissejuhatuse, vähendades paljude uute autode esialgseid probleeme, kuid võivad ka vananemise ja kulumisprobleemidega silmitsi seista.
Hooldus- ja hooldusdokumendid: kasutatud autode hooldus- ja hooldusdokumendid on oluline alus nende tehnilise staatuse hindamisel. Üksikasjalikud hooldusdokumendid näitavad, et sõidukit on hästi hooldatud, vähendades järgmisi remondikulusid ja riske.
performance: kasutatud autod ei pruugi olla nii head kui uued autod jõudluses, eriti energia, käitlemise ja kütusekulu osas. Kuid mõnel kõrgjõudlusega mudelil on kasutatud turul endiselt kõrge väärtus, eriti need, mida on hästi hooldatud.
RAHVAKIRJAD: kasutatud autode rikkesagedus varieerub kaubamärgi ja mudeli järgi. Näiteks on Jaapani autodel tavaliselt madalam rikke määr, samas kui Saksa autodel võib olla konkreetseid tehnilisi probleeme, näiteks õli põletamine.
Intelligent Configuration: Vanematel kasutatud autodel võib puududa kaasaegsete autode intelligentsed konfiguratsioonid, näiteks navigeerimine, automaatne sõiduabi jne. Need funktsioonid on tavalisemad uutel autodel, kuid kasutatud autoturul vähem levinud.
Marketi kohalolek: suure turu kohalolekuga mudelitel on rikkalikud aksessuaarid ja neid on lihtne remontida, mis mõjutab teatud määral kasutatud autode väärtuse säilitamise määra ja remondikulusid.
keha värv ja disain: keha värv ja disain mõjutavad ka kasutatud autode väärtust ja turunõudlust. Ühised värvid, nagu punane, must ja valge, on populaarsemad, nišivärvid ja kujundused võivad mõjutada nende turu aktsepteerimist.