Autode hoolduse sagedus sõltub tavaliselt sõiduki läbisõidust ja kasutamisest.
Esialgses läbisõidul on kõrgem hooldussagedus. Uusi autosid tuleb esimest korda hooldada, kui nad on sõitnud 5, 000 kilomeetrit või umbes 6 kuud. Pärast seda on regulaarse hoolduse intervallid üldiselt 5, 000-10, 000 kilomeetrid või 6-12 kuud. Sõiduki sissesõiduperioodil on hooldusnõuded kõrged, seega on ka hooldussagedus suhteliselt kõrge.
Erinevat tüüpi sõidukite hooldustsükkel on erinev. Kütusesõidukite hooldustsükkel on üldiselt 5, 000-10, 000 kilomeetrid või 6-12 kuud regulaarseks hoolduseks. Uute energiasõidukite hooldustsükkel on enamasti 10, 000 kilomeetrit, peamiselt akude ja elektrimootorite jaoks. Puhtade elektrisõidukite esimene hooldus on tavaliselt umbes 5, 000 kilomeetrit ja seejärel iga 10, 000 kilomeetri kaugusel, mis võib erinevate mudelite puhul olla pisut erinev.
Hooldussagedust karmides keskkondades võib olla vaja reguleerida. Kui sõidukit sõidetakse sageli karmis keskkonnas, näiteks kuumade, tolmuste või ummistunud linnateedega, võib hooldamise intervall vajada nõuetekohaselt lühendada.
Tippmudelite või uute tehnoloogiasõidukite hooldusnõuded. Mõnel tipptasemel mudelitel või sõidukitel, mis kasutavad uusi tehnoloogiaid, võivad olla konkreetsed hooldusnõuded, mida tuleb järgida vastavalt autotootja soovitustele.
Major hooldusintervall. Kui sõidukit on teatud aja jooksul kasutatud, võib peamist hooldusintervalli pikendada. Mõned autotootjad võivad soovitada keskmist hooldust iga 20, 000-30, 000 kilomeetrite või suure hoolduse järel iga 40, 000-60, {000 kilomeetrite, sealhulgas pidurdatud vedeliku, jahutusvedeliku, õhufiltri jms asendamine jne.